Президент НОСТРОЯ: ситуация с топливом для строительной техники остается стабильной — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка

Президент НОСТРОЯ: ситуация с топливом для строительной техники остается стабильной

По словам Антона Глушкова, основная часть строительной техники в России работает на дизельном топливе, тогда как бензин используется преимущественно для малой вспомогательной техники и генераторов, передают РИА Новости Недвижимость.

Глава НОСТРОЯ отметил, что расходы на эксплуатацию строительной техники при строительстве объектов социальной инфраструктуры — школ, детских садов и больниц — составляют около 6–10% в структуре стоимости работ. Поэтому даже при росте цен на топливо на 1% существенного увеличения стоимости всего проекта не происходит. По его данным, средний рост цен на топливо в июне 2026 года составил 0,82%.

При этом увеличение стоимости горючего приводит к росту операционных расходов строительных организаций. Наиболее чувствительной эта ситуация остается для подрядчиков, работающих по государственным контрактам. Как подчеркнул Глушков, действующее законодательство не предусматривает механизма корректировки цены контракта из-за роста стоимости строительных ресурсов, поэтому дополнительные затраты подрядчики вынуждены покрывать за счет собственных средств.

По оценке НОСТРОЯ, это оказывает влияние прежде всего на финансовую устойчивость подрядных организаций, тогда как стоимость строительства объектов в целом существенно не меняется.

26 Июня 2026
Комментарии
Читайте также
Обзор российского рынка Систем Автоматизированного Управления строительной техникой 2026 год: все ушли, а кто остался?
Измерение диаметров грунтоцементных элементов
Старый аэропорт — теперь Центральный автовокзал в Ростове-на-Дону
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку