Минпромторг прорабатывает квоты на использование российской дорожно-строительной техники

Минпромторг России предложил установить обязательную долю отечественной строительно-дорожной техники для подрядчиков, выполняющих государственные дорожные контракты. Инициатива направлена в профильные ведомства, а ее параметры планируется обсудить с регионами, производителями и отраслевыми организациями, сообщает YakutiaMedia.ru.

В Мирнинском управлении автомобильных дорог Якутии, комментируя инициативу, отметили, что уровень использования российской техники существенно различается в зависимости от вида машин. Полностью отечественным является парк автогрейдеров, колесных бульдозеров и комбинированных дорожных машин.

В то же время доля российской техники остается значительно ниже в других категориях. Отечественные гусеничные бульдозеры составляют 37% парка, фронтальные погрузчики — 62%, экскаваторы — 50%, мотокатки — 19%, малогабаритные погрузчики — 17%. Среди автотранспорта российские самосвалы занимают 30%, седельные тягачи — 22%.

В дорожном предприятии поддержали введение квот, однако подчеркнули необходимость учитывать надежность техники при эксплуатации в условиях Крайнего Севера. По мнению представителей управления, при обязательном использовании отечественных машин производители должны нести ответственность за их качество и компенсировать подрядчикам убытки, связанные с простоями из-за заводских дефектов или длительного ожидания запасных частей.

Предложение Минпромторга находится на стадии межведомственной проработки. Конкретные параметры квот планируется определить с участием дорожно-строительных компаний, производителей техники и региональных органов власти.