Якутский подрядчик поддержал квоты на российскую дорожную технику, но указал на риски для малого бизнеса

Генеральный директор ООО «Дорожник» Василий Тимофеев поддержал инициативу об обязательной доле российской спецтехники для подрядчиков, работающих по государственным заказам. Компания занимается строительством и содержанием дорог в Якутии, где техника эксплуатируется в условиях Крайнего Севера, вечной мерзлоты и короткого строительного сезона, передает YakutiaMedia.

По словам Тимофеева, российские производители уже предлагают машины, адаптированные к северным условиям. При этом он считает, что введение квот должно сопровождаться развитием сервисных центров и складов запчастей в регионе.

Руководитель «Дорожника» отметил, что в краткосрочной перспективе переход на обязательную долю отечественной техники может увеличить стоимость дорожных контрактов. Среди причин он назвал затраты на обновление парка, более высокую цену отдельных образцов российской спецтехники по сравнению с бюджетными зарубежными аналогами, а также расходы на обучение персонала.

Отдельный вопрос — готовность подрядчиков к такому переходу. Крупные компании могут поэтапно обновлять парк, проводить испытания техники, содержать ремонтные службы и обучать механиков. Для малых и средних подрядчиков покупка новой техники связана с более высоким финансовым риском, особенно при ограниченном доступе к кредитам и лизинговым программам.

ООО «Дорожник» работает на рынке строительства и содержания автомобильных дорог в Якутии. По словам Тимофеева, при введении требований к доле российской спецтехники необходимо учитывать региональные условия, сроки обновления парка и доступность сервисного обслуживания.