Шохин назвал тоннель через Берингов пролив символическим проектом — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Шохин назвал тоннель через Берингов пролив символическим проектом

Проект тоннеля между Чукоткой и Аляской под Беринговым проливом пока не имеет очевидного экономического обоснования. Такое мнение в комментарии «Вестям» высказал глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин. По его словам, проект важен прежде всего как символ восстановления отношений России и США.

Шохин отметил, что для экономической окупаемости тоннеля необходим устойчивый грузопоток между Россией, Аляской и Канадой.

«Наверное, тоннель — это скорее символ, нежели экономически оправданный проект. Ведь чтобы туннель даже в долгосрочном плане оказался экономически и финансово выгодным, нужно что-то возить туда-сюда», — сказал глава РСПП.

По его оценке, пока не просматривается поток грузов, который позволил бы окупить инвестиции в проект за 20 лет.

Отдельным условием реализации Шохин назвал развитие сопутствующей инфраструктуры. Для работы тоннеля потребуются железные и автомобильные дороги, а также инфраструктура, обеспечивающая встречное движение товаров со стороны России, Аляски и Канады.

Ранее специальный представитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами, глава РФПИ Кирилл Дмитриев заявлял, что Россия рассчитывает завершить проектирование тоннеля к концу 2026 года. По его словам, к проекту может подключиться Китай.

08 Июля 2026
Комментарии
Читайте также
Обзор российского рынка Систем Автоматизированного Управления строительной техникой 2026 год: все ушли, а кто остался?
Измерение диаметров грунтоцементных элементов
Старый аэропорт — теперь Центральный автовокзал в Ростове-на-Дону
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку