Концессию на строительство третьего моста через Каму в Перми планируют заключить в 2025 году — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Концессию на строительство третьего моста через Каму в Перми планируют заключить в 2025 году

Пермь. 5 февраля. Международная Ассоциация Фундаментостроителей — Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин подписал распоряжение правительства Прикамья об утверждении перечня объектов, в отношении которых планируют заключить концессионное соглашение или соглашение о ГЧП в 2025 году.

Согласно распоряжению, опубликованному на сайте министерства экономического развития и инвестиций Пермского края, в перечень включены три объекта, в том числе строительство мостового перехода через реку Кама с подходами в городе Пермь. На возведение переправы в этом году планируют подписать концессию. Протяженность всего объекта составит 11,95 км, в том числе длина моста – более 1 тыс. метров.

Добавим, проект строительства третьего моста через Каму в Перми был одобрен госэкспертизой в конце 2023 года.

Ранее сообщалось, что это будет четырехполосный вантовый мост, который расположится в исторической части города на сложном участке судоходства – между существующими городским автодорожным и железнодорожным мостами через Каму. Архитектурной особенностью моста станет форма пилона с ассиметричной вантовой системой, которая напоминает местную археологическую находку – чекан VII века до н.э.

Документацией предусмотрено не только возведение самой переправы, но и реконструкция развязки на площади Гайдара, развязки на пересечении улиц Спешилова – Якутская – Докучаева – дорога Дружбы, строительство путепроводов через ж/д и др.

Весь проект планируют реализовать в несколько этапов.

05 Февраля 2025
Комментарии
Читайте также
Расчет критической длины анкеров, противодействующих гидростатическому подъему. Часть 3
Исследования озерных глин с использованием самозабуривающегося прессиометра на озере Тайху (Китай). Часть 3
МАРК ПАК: При ясности преимуществ, которые обеспечивает цифра, размыты бизнес-эффекты ее применения
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку