Поправки к закону «Об охране озера Байкал» вызвали большой
общественный резонанс. Шум и скандалы начались в 2019 году, когда
была обнародована информация о предстоящих правовых изменениях. И
компромисс так и не был найден.
Самой эмоционально напряженной стала идея о проведении сплошных
рубок леса для модернизации железных дорог Восточного полигона, куда
входят БАМ и Транссиб. Ранее это запрещалось, поэтому нынешние
законодатели предложили сделать временное исключение для значимых
строек. Но общественность выступила против этого.
Протестующие представляют собой пеструю публику: «зеленых»
фанатиков (среди которых есть в том числе политические экологи,
эмоционально неустойчивые люди и дилетанты); ученых, обеспокоенных
состоянием озера; местных жителей, терпящих неудобства из-за
многочисленных экологических ограничений либо желающих под шумок
удовлетворить свои бизнес-интересы.
Редакция «ГеоИнфо» изучила разные позиции и запросила официальные
разъяснения в РЖД и Госдуме.
DOI: Нет информации
УДК: Нет информации
Финансирование: Нет информации
Ссылка для цитирования: Виноградова, В. Коллизии возможного разрешения на сплошные рубки ради реконструкции железнодорожной инфраструктуры на Байкале / В. Виноградова // Геоинфо. – 2023. – Т. 5, № 9/10. – С. 58-61. – EDN CBNKKC.
Ключевые слова: озеро Байкал; Байкальская природная территория; БАМ; Транссиб; Государственная дума РФ; законодательство; поправки; общественный резонанс; сплошные рубки леса; лесовосстановительные работы