Тоннелепроходческий комплекс «Лилия» прошел более 800 м между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино» Рублево-Архангельской линии московского метро. Всего щиту предстоит пройти 3,34 км, из них почти 2 км — под водой, передают РИА Новости.
Комплекс сооружает самый протяженный подводный тоннель в московском метро. По данным столичного градостроительного комплекса, участок под Москвой-рекой уже пройден. Следующий этап — проходка под Большим Строгинским затоном.
Работы продолжаются и на станциях линии. На «Строгино» завершены земляные работы, установлены ограждения, ведутся монолитные работы. На станции «Липовая Роща» монолитные конструкции выполнены примерно наполовину, также началась отделка внутренних помещений и пассажирских зон.
Рублево-Архангельская линия метро должна получить протяженность 27 км и 12 станций. В ее состав войдут «Деловой центр» и «Шелепиха», ранее относившиеся к Большой кольцевой линии, а также десять новых станций: «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща», «СберСити», «Новорижская», «Красногорск» и «Изумрудные холмы».