Щит «Лилия» прошел более 800 метров тоннеля Рублево-Архангельской линии метро — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке

Щит «Лилия» прошел более 800 метров тоннеля Рублево-Архангельской линии метро

Тоннелепроходческий комплекс «Лилия» прошел более 800 м между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино» Рублево-Архангельской линии московского метро. Всего щиту предстоит пройти 3,34 км, из них почти 2 км — под водой, передают РИА Новости.

Комплекс сооружает самый протяженный подводный тоннель в московском метро. По данным столичного градостроительного комплекса, участок под Москвой-рекой уже пройден. Следующий этап — проходка под Большим Строгинским затоном.

Работы продолжаются и на станциях линии. На «Строгино» завершены земляные работы, установлены ограждения, ведутся монолитные работы. На станции «Липовая Роща» монолитные конструкции выполнены примерно наполовину, также началась отделка внутренних помещений и пассажирских зон.

Рублево-Архангельская линия метро должна получить протяженность 27 км и 12 станций. В ее состав войдут «Деловой центр» и «Шелепиха», ранее относившиеся к Большой кольцевой линии, а также десять новых станций: «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща», «СберСити», «Новорижская», «Красногорск» и «Изумрудные холмы».

30 Июня 2026
Комментарии
Читайте также
Измерение диаметров грунтоцементных элементов
Обзор российского рынка Систем Автоматизированного Управления строительной техникой 2026 год: все ушли, а кто остался?
Старый аэропорт — теперь Центральный автовокзал в Ростове-на-Дону
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку