В строительстве растет спрос на инженеров с BIM и навыками разработки ПО — ГеоИнфо — метапортал для инженеров
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxxo6sus
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+, ИП Ананко В.Н. ИНН 770465006457
  • erid: 2vfnxysa8x4
Блоги ГеоИнфо Блоги ГеоИнфо
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО "КазГеоЛаб" ИНН 1660097939
  • erid: 2vfnxxnzezx
Баннер Казгеолаб в правой колонке Баннер Казгеолаб в правой колонке
Реклама
  • Реклама, 0+. АО «Мостдоргеотрест» ИНН 7716750744
  • erid: 2vfnxwa1cem
Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка Баннер МОСТДОРГЕОТРЕСТ правая колонка
Реклама
  • Реклама, 0+. ООО «ИнжПроектСтрой» ИНН 5902163884
  • erid: 2vfnxvifrnd
Баннер MalininSoft правая колонка Баннер MalininSoft правая колонка

В строительстве растет спрос на инженеров с BIM и навыками разработки ПО

Кадровый дефицит в строительстве, по оценкам отраслевых экспертов, достиг 400 тыс. человек. При этом спрос на инженеров, владеющих современными цифровыми инструментами, примерно на треть превышает предложение.

Переход на BIM-технологии, автоматизация расчетов и уход с рынка ряда зарубежных поставщиков программного обеспечения усилили потребность в специалистах, которые совмещают инженерную подготовку, знание нормативной базы и навыки разработки прикладных цифровых инструментов.

Инженер, кандидат технических наук Антон Кубасевич связывает часть кадрового разрыва с действующей системой подготовки специалистов. По его словам в интервью «Строительной Газете», во многих вузах сохраняется акцент на расчетах по нормативам, тогда как программирование, алгоритмизация и создание собственных инженерных инструментов часто остаются за пределами основной образовательной программы.

«Главная проблема в том, что студенты решают задачи, которые уже имеют подробные примеры с готовым ходом решения. В реальной инженерной практике специалисту приходится работать в условиях неполноты информации, выбирать между несколькими возможными решениями и учитывать множество факторов, которые невозможно полностью описать одной формулой. Поэтому важно не только знать нормативы, но и понимать физику работы конструкций», — отметил Антон Кубасевич.

Кубасевич занимается разработкой цифровых инструментов для строительной отрасли, внедрением BIM-технологий и исследованиями надежности строительных конструкций. В 2025 году он стал лауреатом Всероссийского конкурса «Инженер года» в номинации «Строительство и стройиндустрия». Среди его работ — методика оценки остаточного ресурса подкрановых балок с усталостными трещинами и программные модули для автоматизации расчетов металлоконструкций.

Часть результатов этих исследований используется в учебном процессе СПбГАСУ при преподавании дисциплины «Металлические конструкции». Студенты рассматривают реальные инженерные задачи, связанные с оценкой работоспособности строительных конструкций, а также прослеживают связь между механикой, расчетными методами, программированием и эксплуатацией объектов.

Разработанная Кубасевичем методика позволяет оценивать снижение несущей способности подкрановой балки при наличии усталостной трещины, определять предельные параметры дефекта и рассчитывать остаточный ресурс конструкции. По данным автора, методика прошла апробацию на промышленных объектах и не требует от инженера специальной научной подготовки.

Еще одно направление работы связано с вероятностными методами расчета. Такие подходы позволяют учитывать неопределенности при оценке надежности конструкций и требуют от инженера навыков алгоритмизации и программирования.

«Необходимо создать программное решение, где сложные расчеты упакованы так, чтобы инженер получил достоверный результат, не будучи специалистом в численном моделировании», — пояснил Антон Кубасевич.

Для подготовки таких специалистов, по мнению инженера, в образовательные программы нужно включать обязательные модули по основам программирования и алгоритмизации для инженерных направлений. Также к преподаванию следует активнее привлекать практиков, которые разрабатывают цифровые инструменты для проектирования и расчетов строительных конструкций.

07 Июля 2026
Комментарии
Читайте также
Старый аэропорт — теперь Центральный автовокзал в Ростове-на-Дону
Противоречивый рынок труда: что надо знать, если вы давно не искали работу. Стоит ли инженеру становиться рабочим
Обзор российского рынка Систем Автоматизированного Управления строительной техникой 2026 год: все ушли, а кто остался?
Стрелка вверхнаверх
Удалить пост?
Пост будет удален полностью и его нельзя будет востановить
Закрыть
Ссылка скопирована Закрыть
Главная страница
Главная
Новости
Новости
Дента
Лента
Меню
Ещё
  • Поделиться
Поделиться
  • Скопировать ссылку